第一章 系統概述

目前，我國正在建設節約型和諧社會，政府職能的轉變，就要求政府職能部門必須加強自身的管理。而公務車輛的管理就是其中一部分，政府職能部門的工作量增加是公務車輛增加的主要原因。傳統的管理模式已經不適應當前的形式，大部分政府職能部門的公務車輛，存在管理不完善，調度 不及時、不準確，部分車輛閑置，部分公車私用現象；車輛存在跑冒滴漏等問題。這些問題的存在，不利于政府職能部門自身的完善。華寶GPS車輛監控解決方案可以解決這一系列問題。這種車輛管理系統，可以提高辦公效率、方便管理、調度，而且可以節約管理成本，降低車輛的使用費用。

第二章 系統設計

在設計系統的技術實現方案時我們遵循了以下原則：

● 實時監控：全天24小時衛星定位跟蹤。

● 安全管理：超速、疲勞駕駛自動報警，可以報表查詢。

● 全程記錄：12個月內的行車數據回放與記錄。

● 調度指揮：支持漢顯屏、語音播報、車載電話多種調度途徑。

● 區域報警：車輛超出規定的行車范圍立即報警。

● 線路稽查：通過軌跡回放可核對過路費、加油站票據等。

● 遠程斷油：必要時中心下發指令鎖車，車輛一旦停車就無法使用。

● 遠程恢復：駕駛員正常申請后立即解除鎖車。

● 可靠性高：不易損壞。

● 方便維護：可以遠程讓設備重啟，方便維護。

● 體積小巧：方便隱蔽安裝。

● 操作簡便：可以方便地搜索車輛、離線車輛分離、報警報表等。

2.1 系統經濟性

系統設計在性能的情況下盡量降低成本，追求性價比的化；軟件系統全部獨力開發，便于長期合作，也保證軟件系統的經濟性。

2.2 華寶GPS特有的功能

2.2.1 定位追蹤、多車追蹤

●即時定位。

●連續記錄車輛位置默認30秒。

●記錄的參數包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態。

●在新開窗口實現對多車同時追蹤比較。

2.2.2 超速、疲勞駕駛安全監控

●超速報警：車輛經過不同路段可設置不同的限速值。

●疲勞駕駛：可設置連續行車4小時不熄火休息GPS報警

2.2.3 軌跡記錄與回放

●定位軌跡時間間隔可調5~65535秒，默認30秒

●軌跡可保存12個月以上，必要時可以用光盤備份。

●軌跡回放：可以調整回放速度、暫停等操作。

●常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費信息。

2.2.4 公務車調度

●文字調度：中心下發信息顯示在屏幕上，需要安裝漢顯文字調度屏。

●語音調度：中心下發的調度信息直接用語音播放出來，需要安裝文字播報器，

●電話調度：安裝一個電話手柄后，駕駛員可以用來撥打或接聽電話。

2.2.5 限制行車范圍

●電子圍欄：平臺在客戶端的電子地圖上可以設置一個指定的區域。

●區域報警：可設置用戶的車輛進入或者駛出這個區域主動向監控電腦報警。

2.2.6 防拆機保護

●斷電報警：GPS被切斷電源后上傳斷電報警。

●后備電池：斷電后設備可連續工作2小時。

2.2.7 遠程斷油

●停車斷油：中心下發指令給設備，設備判斷車速為0時才執行斷油指令，有密碼權限保護。

●分級管理：高級用戶才能遠程斷油操作，監控員只能定位。;

●斷油恢復：中心下發遠程指令可恢復車輛正常，解除鎖車。

●安全斷油：安裝可選擇車輛停車后無法啟動。

2.2.8 防盜報警

●防盜報警：設備提供和原車防盜器對接的自定義檢測線束，防盜器發出盜，報警數據上傳到中心。

2.3 車載終端功能負責車載終端與監控中心間的數據傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數據網，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統都可以穩定的運行。

常見的功能包含了以下方面：

車輛定位：固定時間連續定位、測速、運動方向等。

監控報警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時間停車等。

遠程：用于搶劫報警后的現場判斷。

斷油斷電：用于緊急情況下的遠程鎖車。

SOS緊急求助：駕駛員感到危險時人工觸發，級別最高的報警。

（可選）車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。

（可選）文字調度：外接調度屏、手柄等。

（可選）語音播報：外接語音播報器，帶喇叭。

（可選）圖像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視。

（可選）自定義報警：由用戶根據需要連接各種檢測開關，觸發報警，例如防盜器報警。

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